2016-09-12 22:32:27
中秋过后,马上就要到9月21了,这一天起,《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)将正式施行!由于新规定对于车货总重限定明显下调(如6轴车原车货总重限值55吨,新规为49吨,部分车型46吨,要少装货超过20%),如果毫不在意的按以前一样的装货量装货,一大波罚单将向你袭来!
上海物流公司凯南物流主营上海到全国零担、整车运输,与众多司机一样,是规定受管、处罚对象之一。为了避免受罚,或受罚时做个明白鬼,必须得研究、学习下新规,现将部分资料整理如下。
根据交通运输部办公厅、公安部办公厅印发的《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》,交通运输、公安部门将展开为期约一年(从2016年8月18日开始至2017年8月31日)的整治公路货车违法超限超载行为专项行动。行动将按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的最大允许总质量限值,统一超限超载执法标准,统一认定车辆车货总重是否超限超载。为了方便广大相关人员理解、记忆,还印发了公路货运车辆超限超载认定标准图例附件,见下图:
新规定之下,人人都应该努力遵守,营造一个更加公平、合理、安全的运输市场。然而,正如前文所说,新规相对于旧规,对各类型货车车货总重限重有不同程度的下调,也就是说,按目前为止正常装正常运的情况下,新规定实施后,将变成超重。少装意味着少收入,啥事没做突然收入就要变少了,显然很多人不会乐意接受,这种情况下,选择性适当超一点的人只怕不少。总之,总有那么一些理由,会让人偶尔想超一下,或得超一下,这时将会受到什么处罚呢?
新规之下,货车载货量变少,物流公司为了确保收入,单价势必变高,但当前大环境之下,提价面临不小的压力。上海作为中国最大的物流集散地,对新规的影响最为敏感,其市场反应也势必迅速影响全国,众多上海物流公司将如何面对新规的实施,且拭目以待!
GB1589-2016系列相关知识: