2016中国物流供给侧改革高峰论坛在上海召开

2016-08-08 22:10:00

导读：宏观经济增速放缓带来的物流行业压力被进一步地放大，单一环节(仓储，运输等)利润下滑是不争的事实，多环节的运营同样面临持续性困难，客户压款，增长缓慢，物流供给侧改革迫在眉睫。

日前，由中国物流与采购联合会主办的“2016中国物流供给侧改革高峰论坛”在上海召开。众多来自政、企、学界资深人士作为嘉宾受邀到场，带来他们对于中国物流供给侧改革的思考与远见。众多上海物流公司将受益于论坛观点，驱动上海、乃至全中国的物流向更好的方向发展。

论坛指出，我国国土幅员辽阔，资源储藏和经济发展相对不均衡，巨量的物资流动需求催生出全球规模最大的物流市场。但与此同时，过于庞大的市场体量也让中国物流市场长期陷入多、小、散、乱等状态中。在此背景下，宏观经济增速放缓带来的行业压力也被进一步地放大。单一环节(仓储，运输等)利润下滑是不争的事实，多环节的运营同样面临持续性困难、客户压款、增长缓慢等都是问题，物流供给侧改革迫在眉睫。

7月20日的常务会议上，国务院总理李克强在谈到物流供给侧改革时说：“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动上海物流、全国物流业乃至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧改革’。”

中国物流与采购联合会会长何黎明表示，实现物流供给侧改革，需要从多方面入手：既要加强市场生态和诚信体系的建设，改变当前物流产业“小、散、乱”的局面，又要充分推进基于“互联网+物流”的新模式发展，借助互联网工具，将传统物流模式中繁杂、陈冗、落后的部分加以剔除和升级，从而实现更高效率的大规模社会协同。

自“互联网+”概念提出以来，“互联网+物流”概念便产生了爆炸式的增长。凯南物流便是最早运用“互联网+”概念的佼佼者之一，将报价、下单、跟踪、支付等相关系统完全实现互联网化，并且以“透明的互联网物流”为口号，官网公布的报价为实际运作价格，童叟无欺！